“أزمة الديزل” تضرب الرياض.. و“أرامكو” ترد: لدينا وفرة إمدادات
يونيو 3, 2012 06:22 مساءً
تشهد المملكة حاليًا أزمة حادة في الديزل وخاصة في منطقة الرياض وعلي الطرق السريعة (باتجاه القصيم شمالا، واتجاه مكة غربًا، واتجاه وادي الدواسر جنوبًا)، حيث تشهد محطات الوقود داخل الرياض وخارجها ازدحاما كثيفا بسبب نقص في الديزل ما أدى إلى تراكم الشاحنات وسيارات النقل في عدد كبير من المحطات لانتظار مخصصاتها من الديزل، فيما أغلقت بعض محطات الوقود المكان المخصص لتعبئة الديزل لعدم توفره.
محطات الوقود داخل الرياض وخارجها وعلى طريق القصيم، وأيضا على طريق مكة ورصدت تزاحمًا للشاحنات والسيارات والمعدات لدى تفريغ احدى محطات الوقود للديزل حيث شكل ذلك ازدحامًا شديدا وتوقف الكثير من الشاحنات والسيارات لعدم توفر الوقود.
وقال عدد من سائقي الشاحنات انهم لاحظوا نقصا في الديزل في محطات الرياض منذ 5 أيام بالإضافة إلى نقص كميات الديزل في محطات الوقود سواء بالرياض أو علي طريق (الرياض ـ القصيم) و (الرياض ـ مكة) ومنهم من يضطر للانتظار يوم كامل للحصول على كميات الديزل نتيجة لعدم توفر الديزل, ومنهم من يضطر للانتظار أكثر من ساعتين نتيجة كثرة الطلب.
واعرب عدد من المسافرين وعمال محطات الوقود عن استيائهم من هذه الأزمة، وقال عبدالعزيز شلبه الذي يعمل بسوق الخضار ان الأزمة تسببت في خلق أزمة اقتصادية لنا بسب تعطل مركباتنا إثر انقطاع الديزل ما أدى إلى فساد بضاعتنا وخرابها.
واضاف: أعمل على توصل الخضار والفواكه من الرياض لحائل، ولقد قدمت من الرياض قاصدا حائل ولكن للأسف نفد مني الديزل في المجمعة ولم أجد محطة يتوفر بها ديزل طيلة طريقي حتى وصولي المجمعة واضطررت أن أبيت بالمجمعة يوما كاملا حتى أنقذني أحد الأصدقاء بجلبه للديزل من منطقة القصيم، ولكن بضاعتي فسدت بسبب بقائها الطويل في السيارة وسط أجواء حر غير عادية لا تحتمل.
من جهته أكد عامل محطة وقود أنه تمر عليهم أكثر من ستة أيام دون ان يأتي أي صهريج لتعبئة خزانات الديزل، مبينا: «يمر ستة أيام وأكثر ولا يأتي إلا صهريج واحد لتعبئة المحطة بديزل الوقود». وأضاف ان حجم الذي يتم تعبئته هو 45 ألف لتر من إجمالي صهريج وأحد وينفد بالحال، وهناك الكثير والكثير من السيارات الواقفة سواء في المحطة أو على الطريق العام لعدم توفر ديزل، ولا يعلم أحد سبب هذه الأزمة، ولكنها فاجأت الجميع.
وابدى يوسف الباشا ـ مصري الجنسية ـ سائق حافلة نقل ركاب استياءه من هذه الأزمة وتحدث قائلا: أسبوعيًا أنا مسافر ووجدت معاناة شديدة مع الديزل من 5 أيام وخاصة طريق (مكة ـ الرياض) والآن بحثنا عن الوقود الديزل داخل الرياض وخارجه والحمد لله وجدناه على طريق القصيم بعد ما بحثنا كثيرا.
ارامكو تنفي
من جانبها نفت شركت ارامكو السعودية أمس نقص امدادات منتج الديزل في المملكة بشكل عام ومدينة الرياض بشكل خاص، مؤكدة أن لديها وفرة في إمداداتها من منتج الديزل في جميع مناطق المملكة بما في ذلك الرياض، وقالت في بيان لها إن الكميات التي توفرها الشركة من منتج «الديزل» للسوق يتم تحديدها بناء على الدراسات المستمرة التي تجريها وخططها السنوية المعدة مسبقًا وفق احتياجات العملاء، والتواصل الدائم مع موزعيها في المملكة، لاستشراف مواسم ارتفاع الطلب على المنتجات والاحتياجات المتوقعة المرتبطة بالمشاريع في أوقات لاحقة، وكذلك الاحتياجات الطارئة. وكشفت أرامكو السعودية عن أنها وضعت آلية إلكترونية ميسرة ومرنة لحجز كميات المنتجات البترولية المراد شراؤها من الشركة وخصصت فريقًا متفرغًا لدراسة طلبات تلك الكميات وبحثها مع الموزعين والعملاء المباشرين، قبل موعد شرائها بوقت مبكر.
من جانب اخر، ألقت مصلحة الجمارك السعودية في منفذ الدرة الواقع بين الحدود السعودية الأردنية في محافظة حقل شمال منطقة تبوك، القبض على عشر شاحنات من أصل ثلاثين شاحنة تحمل لوحات أردنية قادمة من العاصمة الرياض باتجاه مدينة العقبة الأردنية تقوم بتهريب كميات كبيرة من الديزل.
محطات الوقود داخل الرياض وخارجها وعلى طريق القصيم، وأيضا على طريق مكة ورصدت تزاحمًا للشاحنات والسيارات والمعدات لدى تفريغ احدى محطات الوقود للديزل حيث شكل ذلك ازدحامًا شديدا وتوقف الكثير من الشاحنات والسيارات لعدم توفر الوقود.
وقال عدد من سائقي الشاحنات انهم لاحظوا نقصا في الديزل في محطات الرياض منذ 5 أيام بالإضافة إلى نقص كميات الديزل في محطات الوقود سواء بالرياض أو علي طريق (الرياض ـ القصيم) و (الرياض ـ مكة) ومنهم من يضطر للانتظار يوم كامل للحصول على كميات الديزل نتيجة لعدم توفر الديزل, ومنهم من يضطر للانتظار أكثر من ساعتين نتيجة كثرة الطلب.
واعرب عدد من المسافرين وعمال محطات الوقود عن استيائهم من هذه الأزمة، وقال عبدالعزيز شلبه الذي يعمل بسوق الخضار ان الأزمة تسببت في خلق أزمة اقتصادية لنا بسب تعطل مركباتنا إثر انقطاع الديزل ما أدى إلى فساد بضاعتنا وخرابها.
واضاف: أعمل على توصل الخضار والفواكه من الرياض لحائل، ولقد قدمت من الرياض قاصدا حائل ولكن للأسف نفد مني الديزل في المجمعة ولم أجد محطة يتوفر بها ديزل طيلة طريقي حتى وصولي المجمعة واضطررت أن أبيت بالمجمعة يوما كاملا حتى أنقذني أحد الأصدقاء بجلبه للديزل من منطقة القصيم، ولكن بضاعتي فسدت بسبب بقائها الطويل في السيارة وسط أجواء حر غير عادية لا تحتمل.
من جهته أكد عامل محطة وقود أنه تمر عليهم أكثر من ستة أيام دون ان يأتي أي صهريج لتعبئة خزانات الديزل، مبينا: «يمر ستة أيام وأكثر ولا يأتي إلا صهريج واحد لتعبئة المحطة بديزل الوقود». وأضاف ان حجم الذي يتم تعبئته هو 45 ألف لتر من إجمالي صهريج وأحد وينفد بالحال، وهناك الكثير والكثير من السيارات الواقفة سواء في المحطة أو على الطريق العام لعدم توفر ديزل، ولا يعلم أحد سبب هذه الأزمة، ولكنها فاجأت الجميع.
وابدى يوسف الباشا ـ مصري الجنسية ـ سائق حافلة نقل ركاب استياءه من هذه الأزمة وتحدث قائلا: أسبوعيًا أنا مسافر ووجدت معاناة شديدة مع الديزل من 5 أيام وخاصة طريق (مكة ـ الرياض) والآن بحثنا عن الوقود الديزل داخل الرياض وخارجه والحمد لله وجدناه على طريق القصيم بعد ما بحثنا كثيرا.
ارامكو تنفي
من جانبها نفت شركت ارامكو السعودية أمس نقص امدادات منتج الديزل في المملكة بشكل عام ومدينة الرياض بشكل خاص، مؤكدة أن لديها وفرة في إمداداتها من منتج الديزل في جميع مناطق المملكة بما في ذلك الرياض، وقالت في بيان لها إن الكميات التي توفرها الشركة من منتج «الديزل» للسوق يتم تحديدها بناء على الدراسات المستمرة التي تجريها وخططها السنوية المعدة مسبقًا وفق احتياجات العملاء، والتواصل الدائم مع موزعيها في المملكة، لاستشراف مواسم ارتفاع الطلب على المنتجات والاحتياجات المتوقعة المرتبطة بالمشاريع في أوقات لاحقة، وكذلك الاحتياجات الطارئة. وكشفت أرامكو السعودية عن أنها وضعت آلية إلكترونية ميسرة ومرنة لحجز كميات المنتجات البترولية المراد شراؤها من الشركة وخصصت فريقًا متفرغًا لدراسة طلبات تلك الكميات وبحثها مع الموزعين والعملاء المباشرين، قبل موعد شرائها بوقت مبكر.
من جانب اخر، ألقت مصلحة الجمارك السعودية في منفذ الدرة الواقع بين الحدود السعودية الأردنية في محافظة حقل شمال منطقة تبوك، القبض على عشر شاحنات من أصل ثلاثين شاحنة تحمل لوحات أردنية قادمة من العاصمة الرياض باتجاه مدينة العقبة الأردنية تقوم بتهريب كميات كبيرة من الديزل.
